“双十一”忙而不乱 顺丰凸显管理效能

一场全民狂欢的网购后，迎来的是快递派件的高峰期。国家邮政局发布的数据显示，今年“双十一”期间，全国快递业务总量达到3.36亿件，比去年同期增长73%。快件单日最高业务量达到6517万件。准备充分，快递“洪峰”平稳度过，并未出现去年的“爆仓”现象。快递公司如何保障双11的顺利运转呢?

11月19日，来自顺丰的消息称，在经历了多日业务高峰之后，顺丰已恢复到正常操作模式。这意味着“双十一”巨量包裹已经基本实现了妥投，顺丰凭借精细化的管理能力，高效有序完成了“双十一”的艰巨任务。

万千的快递员忙碌在城市里的写字楼、居民区、工业区，百万货运车辆、飞机穿梭在城市之间……这个史上最火爆忙碌的“双十一”，考验着每个快递企业运营管理能力，而今年快递企业的高效生产力也成为双十一后期的一大亮点，以行业佼佼者顺丰为例，快递企业是如何管理几千万运单，确保及时送达消费者手中的呢?

记者通过顺丰了解到，此次双十一，公司在人员配备上除了一线派收员外，又新增操作人员25000人，确保人员充足无后顾之忧;在运力资源管理调配上，顺丰仅双十一期间,高铁、普列、行邮等铁路资源新增运力就超过2千吨。

除了这些硬件的投入，顺丰更多依靠的是其精细化的专业管理能力来保障快件的高效运转。以中转场地为例——作为快递环节中至关重要的一环，中转场地的管理牵一发而动全身，顺丰在全国投入超过300个中转场地。在集货中转方面，主要发件区启用专门场地用于此次双十一物件的中转，实现24小时不间断中转，并同步支撑收件操作直发目的区;而外区直发到达的干线，实行错峰中转。顺丰不仅优化中转环节，而且实现了寄件区域直发至目的地二级中转站，仅双十一期间，顺丰中转效率提升了近2倍，确保一直保持快递行业少有的持续高接单能力。

而在双十一之初就引发媒体关注的航空货运，据传快递公司为应对天猫“双十一”征调百架飞机，而顺丰一家就几乎占据半壁江山。据公开数据显示，顺丰航空成立于2009年，短短几年内机队规模便达32架，发展势头迅速。作为后起之秀的顺丰航空，在“双十一”业务高峰应对方面已经有了一套较为成熟的管理模式，除增加临时航线、班次等常规提升运力手段，还通过顺丰速运的大数据分析，提前预测重点流向间的货运需求，实现运力资源的合理布局。比如“双十一”当天，根据主要电商集中分部在华东、华南区域，顺丰航空将运力资源向两区域倾斜以提升揽收能力，而在“双十一”后期，通过分析网购到件数据，将运力资源调整至华北等主要到件区域，实现了航空资源利用率的最大化。

据顺丰公关部介绍，顺丰航空日常航班数量为每日40个航班，为应对双十一的货量增长空运需求，11月11日到16日，在40个航班基础上，每日增加4个航班，并在17日又增加了2个航班，某长期关注货运领域的航空协会负责人这样对记者表示：尽管数字叠加彰显着顺丰航空强大的货运实力，但科学的管理才是保障快件时效“顺丰速度”的最有利武器，否则一味的硬件投入只能沦为添油战术而不能解决本质难题。”无论是前期事无巨细的预案，还是当日2万多名新增工作人员，顺丰展现了强大的企业管理能力，确保了庞大的快递队伍高速运转，中转场高效配置，货运资源的积极调配。在“双十一”期间，每一个包裹顺利抵达的背后，都是顺丰精细化的管理能力的体现。